Actualités fluviales

A Toulouse, le renforcement du pont Saint-Michel pour permettre le passage du tramway Garonne remet en cause l’accès des gros bateaux au bras supérieur du fleuve....

Pour le président de la Smat, tout l’enjeu consiste à concilier le renforcement du pont avec les promesses de développer la navigation fluviale contenues dans le projet du grand parc Garonne. Joël Carreiras table notamment sur un réaménagement de l’écluse Saint-Michel actuellement inadaptée aux petits bateaux pour augmenter le trafic sur le bras supérieur de la Garonne.

La replantation des platanes, décimés par le chancre coloré, coûtera 200 millions d’euros. Pour boucler le financement, l’État n’écarte pas l’idée d’une taxe de séjour.

En réponse à une question écrite de Roland Courteau, sénateur PS de l’Aude, le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, a évoqué "un surpéage", "une taxe de séjour payée par les navigants" ou "une compensation carbone" auprès des touristes louant les quelque 10 000 pénichettes.

L’ensemble des actualités déjà publiées sur ce sujet en cliquant sur le lien ci-dessous :
Les platanes malades du canal du Midi.

Brèche au droit de l’ouvrage de décharge du bief de partage à Montchanin

Arrêt de navigation à partir du dimanche 5 mai 2013 à 09:00 [tous les usagers]
 Canal du Centre entre les PK 43.750 (Ecluse 9 Méditerranée - Saint Julien sur Dheune) et PK 59.325 (Ecluse 7 Océan - Blanzy).
Une équipe de VNF est sur place et tente de réparer au plus vite, en fonction des aléas climatiques.

Une des conséquences de cette brèche a été un vidage brutal du bief de partage, d’où des situations catastrophiques dans le petit port Voir l’article du JSL. Merci au Tabatha pour ces informations. A lire également des informations dans Fluvial et Liger Club Roanne.

Le canal de Roanne à Digoin, le plus intérieur de France, n’est plus utilisé depuis la fin des années 90 pour le transport marchand. Daniel Fiot, Charles Nouailhetas et Daniel Démurger, trois plaisanciers de l’Amicale Briennon Plaisance, amoureux du patrimoine et convaincus du bien fondé du retour des péniches, viennent d’effectuer pendant 4 jours un sondage des relevés des profondeurs d’eau entre Roanne et Digoin. Les résultats sont encourageants. Voir l’article du "Liger club de Roanne"

C’est sous le soleil que la halte nautique de Douai a été inaugurée mardi matin.
Dix bateaux de plaisance mouillaient à Douai, quai de la Barque, pour l’inauguration de la halte nautique. Une cinquantaine de personnes étaient réunies en présence de Jacques Vernier, maire, des adjoints, des élus de la Communauté d’agglomération du Douaisis (CAD). Les membres de l’Association nationale des plaisanciers en eaux intérieures (ANPEI), dont la déléguée régionale, Annie Desort et son président national, Pierre Peters étaient évidemment au cœur de l’événement.
Lire la Voix du Nord

Le pari de Nathalie BENOIT

"Un défi sportif et humain de proximité au plus près des territoires"

Championne du monde d’aviron et médaillée d’argent aux jeux paralympiques 2012, Nathalie a pour défi de traverser la France sur les canaux et les fleuves gérés par Voies Navigables de France avec son bateau baptisé au nom du partenaire principal L’Arbre Vert.

Départ samedi 15 juin 2013 des berges de Seine Pont de l’Alma - Paris

De nouvelles conditions de franchissement. Du lundi 29 avril 2013 à 07:00 au mardi 28 mai 2013 à 19:00 [tous les usagers (dans les deux sens)]
 Canal de la Marne au Rhin, branche Ouest entre les PK 86.618 (Tête ouest, entrée du tunnel à Demange-aux-Eaux) et PK 91.495 (Entrée du tunnel à Mauvages) - (Toute la largeur de la voie). Lire l’avis à la batellerie.

La péniche hôtel "MS JEANINE" partie de Strasbourg, reste bloquée sur une voiture volée immergée en sortie d’écluse :
FR3 Franche-Conté

Information fournie par VNF subdivision canal du Nivernais

Actuellement, la navigation est interrompue entre le port de Coulanges sur Yonne et la gare d’eau de Chatel Censoir, jusq’uau 26 avril 2013 à 19 h 00

Le chantier de Crain a du être interrompu une semaine suite à le dernière crue importante de l’Yonne et les travaux ont repris le 22 avril au matin. Ce retard doit être compensé par une prolongation d’arrêt de navigation jusqu’au 3 mai au lieu du 26 avril initialement prévu.
Cependant, compte tenu de la météo, il est possible que la navigation puisse reprendre le 2 mai au matin ;

L’avis à la batellerie de prolongation est en cours de signature et de diffusion.