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Réservoir, attention à la corrosion

jeudi 30 décembre 2004


(information Gérard Cottenceau, bateau Coteaux du Layon II, décembre 2004)

Le bateau est en hivernage au chantier Aquafluvial à Baye-Bazolles sur le nivernais.

Lors d’une visite de routine le responsable du chantier est alerté par une très forte odeur de gasoil qui se dégage du bateau.

Le pompage immédiat du carburant restant dans le réservoir évitera une pollution du canal car la pompe de cale est sur le point de se mettre en marche.

Dans le réservoir de la condensation se crée et, l’eau étant plus lourde que le gasoil vient stagner au fond du réservoir. La rouille se développe, la tôle perce et le gasoil s’échappe.

J’ai acheté le bateau d’occasion il y a deux ans et il ne m’est pas venu à l’idée de faire démonter le réservoir pour examiner la base de celui-ci.

Le remplacement d’un réservoir est toujours un coût supplémentaire, ce qui ne fait jamais plaisir, mais le plus désagréable et le plus onéreux est constitué par les dégâts (odeurs et menuiseries) car le plancher et les meubles ont fait office de buvard…

Alors pour tous ceux qui pourraient se retrouver dans le même cas une inspection s’impose. Bon courage.


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