lundi 10 décembre 2007
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Le Nord, favorisé par son relief et l’orientation de ses rivières, a connu très tôt une batellerie très active et ce jusqu’à nos jours. C’est d’ailleurs des Flandres que vient le bateau de canal le plus connu et le plus répandu : la péniche flamande. On y voit donc de grands ouvrages ultra-modernes à côté de vestiges archaïques des navigations de jadis. Le réseau des canaux d’Hazebrouck forme, à peu de distances des canaux à grand gabarit, un univers discret et méconnu qui mérite d’être revalorisé.
Canal de Roubaix / La Scarpe Le Surion La Lawe / Canal de Préaven / Canal de la Nieppe / La Bourre
Le canal de Roubaix, dont les premiers travaux sont dus à Vauban, sera totalement ouvert en 1877 pour rejoindre la Deûle à l’Escaut par l’Espierre.
Un siècle plus tard, il ne connaît quasiment plus aucun trafic, et stagne avant de faire l’objet d’un projet de réhabilitation à l’orée du XXIe siècle.
Avant d’être mise à grand gabarit et déviée par l’ouest, la Scarpe navigable traversait Douai.
Malgré son abandon par la navigation, cette traversée ne sera pas aliénée en voie rapide ou parking, mais entretenue, ce qui permettra sa réhabilitation à la fin du XXe siècle.
Nous sommes ici tout près du confluent du canal du Nord avec celui de la Sensée. Cet endroit tire son nom d’une offensive des Prussiens qui y fut stoppée en 1870.
En 1902, alors que le canal du Nord n’existe pas encore, il est décidé d’abaisser d’un mètre le bief de partage de celui de la Sensée. Pour maintenir le niveau des marais d’Arleux, dont le Surion est l’émissaire naturel, un barrage est édifié à cet endroit, avec cette petite écluse de 14 mètres sur 3,50 m en 1906 qui permettra la desserte locale des petits bateaux ainsi qu’au 3ème régiment du génie d’Arras d’aller manœuvrer dans les marais.
Depuis fort longtemps, la Lawe était naviguée depuis Béthune jusqu’à son embouchure dans la Lys, à La Gorgue.
Ses équipements encre visibles témoignent d’un aménagement plutôt archaïque, dont le plus beau fleuron est ce bassin à portes marinières tout près de son confluent, et encore bien visible.
Dans le petit réseau des canaux d’Hazebrouck, ce canal relie la Bourre canalisée à la Nieppe et au canal d’Hazebrouck proprement dit. Cette écluse, d’un gabarit utile de 96 mètres sur 5,20 mètres, est toute proche de ce carrefour.
Le canal de la Nieppe constitue la branche sud-ouest du réseau des canaux d’Hazebrouck, reliant cette ville à Thiennes où se trouve cette écluse au gabarit curieux de 96 mètres sur 3,50 mètres.
La Bourre canalisée est la branche sud-est du petit réseau d’Hazebrouck.
Ses trois écluses ont un gabarit de 96 mètres sur 5,20 mètres.
L’ensemble du réseau d’Hazebrouck est déclassé, mais on peut le pratiquer en canoë.
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