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La Loire Atlantique veut valoriser ses voies navigables

mercredi 23 janvier 2008

Le Département veut sauvegarder le canal de Nantes à Brest Le canal de Nantes à Brest avec ses étangs et ses rigoles, mais aussi l’Erdre et la Sèvre.

(Ouest france 12 décembre 2007)

Le 1er janvier, le conseil général devient propriétaire des 120km de voles navigables de Loire Atlantique. Désormais, c’est lui qui en assurera l’entretien et la gestion. Ce transfert va lui permettre de lancer un plan de sauvegarde de ce patrimoine navigable, avec à la clef un développement de l’offre touristique et de loisirs sur le canal.

L’aménagement du chemin de halage du canal est déjà lancé, Le projet, présente hier par le vice-président Bernard Deniaud. prévoit une grosse intervention (800 000 €) sur l’écluse de la digue à Saint-Nicolas de Redon, et la réouverture à la navigation du " petit canal ". Cette partie de 6km n’est autre que la partie historique du canal de Nantes-à Brest, tombée en déshérence depuis le raccordement du canal à la Vilaine. "Ce sera un superbe outil touristique" se réjouit le conseiller général Yvan Mahé.

Autre gros travaux : les quatre maisons éclusières de Nort sur Erdre, Guenrouét et Blain seront rénovées. Un chantier difficile, estimé à 870000 €. Elles accueilleront on priorité le personnel chargé de l’entretien du canal. Ce personnel, au-delà de l’aspect technique, devien-dra "ambassadeurs" du canal. Dans un an, les 35 personnes du service maritime de navigation (l’Etat) seront d’ailleurs transférées aux services départementaux.

De façon générale, il faudra aussi draguer. élaguer, relever les berges effondrées, remettre en état des écluses. En Loire-Atlantique, Il y en e 17 sur le canal. La modernisation des ouvrages de gestion hydraulique devrait permettre une plus grande finesse des crues et intem-péries, ajoute Bernard Deniaud.

Du côté de la Sèvre, une attention particulière sera portée au site de la Chaussée aux Moines à Vertou.

Alors qu’en Bretagne centrale, le débat est vif pour savoir s’il faut transformer une partie du canal de Nantes à Brest en rivière, Ici le conseil général a fait le choix de la navigation et d’animations qui irri-gueront les environs. Ainsi, le plan d’eau de Vioreau, principal bassin d’alimentation du canal, verra ses installations sportives moderni-sées. « Tout l’arrière-pays en profitera ». souligne Xavier Amossé, président du comité départemental du tourisme.

M. L. D.


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