mercredi 30 juin 2004
(Information Bob, juin 2004)
Jeanneau a construit une série de ces bateaux avec un moteur désaxé sur tribord ce qui fait que dès qu’on lâche la barre celle-ci se met rapidement à tourner… dangereusement. J’ai remédié à cet inconvénient avec le petit montage suivant, très simple à réaliser sans aucun perçage.
Il faut se procurer une petite poulie, une manille, un petit clamcleat (coinceur ouvert), un sandow assez fort du commerce, 1,50m à 2 m de drisse de 5 ou 6 (genre corde de store) et du gros fil de fer ou un rayon de roue de cyclomoteur… et c’est tout. Le coinceur peut être de type tubulaire ou à mâchoires mobiles mais dans ce dernier cas il risque de ne pouvoir s’enfiler sur le cordage et devra être vissé sur le plat-bord. La poulie peut être une poulie de store.
La seule chose à fabriquer, avec le fil de fer, est le crochet d’une douzaine de centimètres de longueur (voir croquis) que l’on insère dans un des deux trous (au choix) sur le dessus du safran. Au cas où il n’y aurait pas de trou il faudrait en percer un à environ 15 cm de la mèche.
Montage : Amarrer l’extrémité du cordage au balcon, enfiler le coinceur puis la poulie, ramener le bout libre du cordage et l’assurer par un nœud au balcon. Fixer la manille, y passer le sandow dont on refermera les attaches sur l’anneau du crochet qu’il ne reste plus qu’à insérer dans le trou du safran. Il est aussi possible de doubler le sandow.
Effectuer une première tension et essayer. Il est ensuite aisé d’équilibrer la barre par réglages successifs pour une vitesse de 8 km/h.
Inconvénient : la barre est moins douce… mais tellement plus agréable !
Précaution : détendre le système en cas d’inutilisation prolongée.
Nota : les accessoires s’achètent chez un shipchandler
