jeudi 13 mars 2003
Cette voie d’eau dépend de la Région ANPEI Anjou Loire Bretagne
Histoire et patrimoine de la Maine, (dictionnaire Ch.Berg)
des voies d’eau du Bassin de la Maine
Période Hivernale du 16 novembre au 31 mars Le Personnel n’assure pas le service aux écluses En conséquence les usagers opèrent eux-même les manoeuvres aux écluses.
Les écluses sont désormais ouvertes sans interruption de 9 heures à 17 heures ( pas de coupure entre 12 h 30 et 14 h
La signalétique Bleue, jaune, rouge n’est pas opérationnelle
Saison touristique du 1er avril au 15 novembre Le Personnel assure les manoeuvres d’éclusage. Les horaires sont les suivants
Du 1er au 30 avril de 9 h à 12 h 30 et de 14 h à 18 h 30
Du 1er mai au 15 septembrede 9 h à 12 h 30 et de 14 h à 20 heures
Du 16 septembre au 15 novembre de 9 heures à 17 heures
Le point sur le Règlement Particulier de Police
Les conditions de navigation sur les rivières navigables du bassin de la Maine sont régies par le Règlement Général de Police et un Règlement Particulier de Police (RPP), arrêté ministériel en date du 20 décembre 1974, modifié en août 1980.
Ce RPP, établi en 1974, est aujourd’hui inadapté aux usages de la voie d’eau. En effet, la pertinence de la cote des Plus Hautes Eaux Navigables (PHEN) définie en son article 2 et les seuils de restriction à la navigation en temps de crue définis en son article 4 étaient remis en cause par certains usagers de la voie d’eau.
Dans cette perspective, et à la demande du Département de la Sarthe, une étude diligentée par l’Etat et la Région a permis d’expertiser l’application du RPP et d’évaluer ses possibles révisions.
Les conclusions furent les suivantes :
définition d’un nouveau rectangle de navigation représentatif de la flotte valable sur l’ensemble du réseau navigable,
en Maine-et-Loire, un abaissement de 20 cm de la cote des PHEN à Chateauneuf sur- Sarthe ; réduction de, 1 m de celle de l’échelle du Pont de Verdun,
en Mayenne, le maintien des cotes actuelles qui permettent le passage du nouveau
rectangle de navigation,
en Sarthe, un relèvement de 30 cm de la cote PHEN est envisagé à Sablé-sur-Sarthe,
servant ainsi de référence pour le bief allant de l’écluse de la Raterie à celle de Beffes.
En amont de la Raterie, les deux ponts d’Yssoir et Gambetta au Mans ne permettent pas le passage du rectangle de navigation quelles que soient les conditions hydrologiques. Ces nouvelles données auraient pour principales conséquences de réduire le nombre annuel de jours d’arrêt de navigation sur la Sarthe (il s’établirait à 30 jours au lieu des 75 jours) ; ce chiffre passerait de 4 à 20 jours à Châteauneuf-sur-Sarthe et de 12 à 26 jours au Pont de Verdun à Angers.
Sur ces propositions, les services de l’État ont établi un nouveau RPP, soumis à la consultation publique durant tout le mois de janvier 2002, dans les trois départements du bassin de la Maine. Conformément aux dispositions de l’article 8 du décret n°89-391 du 15 juin 1989 portant transfert de compétences en matière de voies navigables, la Région a émis un avis favorable le 14 octobre dernier sur ce projet d’arrêté ministériel portant règlement particulier de police des rivières du bassin de la Maine.
Le dossier de transmission pour le Ministère est actuellement en cours d’élaboration afin que le nouvel arrêté entre en vigueur pour la prochaine saison touristique.