mercredi 30 mars 2005
(Un courrier de Joël PLATEAU à Monsieur le Directeur DDE)
Copie
Maire de Corbie
Conseil Général de la Somme
Comité du Tourisme de la Somme
Capitaine de la base de Cappy
Louvil, le 14 Mars 2005.
Monsieur le Directeur,
Etant plaisancier depuis plusieurs années, nous avons navigué sur le canal de la Somme de Péronne à Saint-Valéry du 15 Juillet au 15 Août 2004. Nous étions deux bateaux : le HILTON et le VIVALDI.
J’aimerais dans ce courrier vous faire part des différentes remarques et informations afin que vous puissiez améliorer l’accueil de la plaisance sur votre très beau canal.
Guide fluvial 2004
Excellent guide donnant des informations utiles, claires et me paraissant suffisantes dans un format très bien adapté. Les cartes ajoutées sont précises et permettent de nous repérer très facilement.
Points d’amarrage
Péronne :
Le port est géré par le camping municipal. Il est malheureusement saturé et la ville devrait penser à des nouveaux pontons d’accueil. J’ai appris que VNF avait enfin balisé l’entrée du port en octobre 2004 !
Nous avions dû au mois de juillet secourir un bateau anglais qui s’était enlisé et il nous avait fallu une grosse demi-heure pour lui faire quitter son lit de boue. Le propriétaire de ce bateau a tellement eu peur qu’il a préféré ne pas s’arrêter à Péronne…
Cappy
Le port est magnifique, l’accueil est chaleureux, encore bravo au capitaine de la halte nautique LOCABOAT. Cappy est un enchantement.
Corbie
Il y a beaucoup à dire sur cette ville qui inscrit sur tous les panneaux tournés vers le canal "Ville d’accueil…"
Tout d’abord, la halte nautique en rive droite préconisée par le guide de la Somme est squattée à l’année par des bateaux du coin, donc la seule possibilité qu’il reste pour s’amarrer est le quai en rive gauche situé près du camping municipal. Quai pouvant recevoir 3 bateaux mais le plus souvent squatté, lui, par des pêcheurs récalcitrants à l’amarrage des bateaux de plaisance. Dixit notre aventure :
Dès notre arrivée, le samedi 7 Août 2004 vers 11 heures, malgré une demande polie faite aux pêcheurs afin que nous puissions amarrer nos bateaux de 13 mètres et 11 mètres, nous sommes accueillis par un flot d’insultes et menaces de jets de pierres à la fronde si nous amarrions là !
L’arrivée inopinée d’un agent de la police municipale de Corbie n’a rien arrangé à l’affaire vue l’extrême mollesse avec laquelle l’agent nous a défendu : devant ce représentant de la loi imperturbable, nous avons eu droit jusqu’à des MENACES DE MORT de la part de certains pêcheurs si nous restions là ; il a été préférable pour nous de quitter les lieux faute de représailles dans la nuit et de dégradations de nos bateaux ! nous nous rappellerons de "CORBIE, ville d’accueil" !!
Monsieur le Maire de Corbie, vous pourriez, si vous désirez vraiment accueillir les bateaux de plaisance dans votre ville, mettre des panneaux d’interdiction de pêcher sur les haltes nautiques à disposition, normalement, des bateaux de plaisance pour que nous puissions nous amarrer en toute sécurité sans avoir le risque de nous faire "lapider" par quelques pêcheurs haineux devant ces "riches plaisanciers". Votre police sera peut être, à ce moment là, à même de verbaliser les contrevenants !
Et puisque le camping municipal est à deux pas du quai, pourquoi ne pas prévoir un point d’eau et d’électricité pour les bateaux de passage ? C’est une suggestion…
Amiens
Très beau quai près de la cathédrale et du quartier Saint-Leu. Les clochards y sont sympathiques dès que l’on distribue un peu de monnaie. Mais que fait la ville d’Amiens pour accueillir la plaisance ?
Aucune bite d’amarrage : des anneaux disposés tous les 25 mètres à 3 mètres de la berge qui est assez haute, nécessite qu’un équipier, bon gymnaste, saute sur le quai pour maintenir le bateau.
De plus, le bateau promenade installé en bout de quai exige, afin de faciliter ses manoeuvres de virements et amarrages, qu’on laisse plus de 20 mètres derrière lui… pas question de s’amarrer au delà ! ce qui fait 2 places de bateaux de plaisance en moins. En pleine saison dur dur !
Le système de prise d’eau et d’électricité laisse franchement à désirer : pour l’électricité par exemple, il faut obligatoirement recharger l’appareil toutes les 3 heures sinon l’électricité est coupée ! et 6 recharges de 3 heures pour 12 Euros me semblent vraiment excessif ! voire de l’arnaque ! un bateau de plaisance a bien du mal à utiliser 1 KW en 25 heures (0.15 Euros)…. Il en va de même pour l’eau : une recharge équivalent à une centaine de litres d’eau…
Ailly-sur-Somme
Le ponton squatté par les pêcheurs, après l’expérience de Corbie, ne nous a pas vraiment inspiré : nous avons passé notre chemin !!!!!!!!!!!!
Long
La petite halte devant l’écluse est juste à côté du bâtiment de la DDE : pourquoi ne pas mettre un point d’eau et d’électricité ?
Pourquoi aussi ne pas recouvrir de terre et herbage les grosses pierres que l’on est obligé "d’escalader" pour aller jusqu’à la route ?
Pont-Rémy
Le port étant totalement squatté par des pêcheurs, nous avons aussi passé notre chemin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Abbeville
Halte avec eau et électricité, tout est gratuit, c’est merveilleux ! mais elle est squattée à l’année par une péniche bar de 38 mètres et par une famille de "sans abri" vivant à 5 sur un petit voilier.
Il serait bien que cette halte au demeurant charmante soit agrandie d’autant que la ville est intéressante.
Saint-Valéry-sur-Somme
Il existe un ponton en rive gauche avant l’écluse maritime, mais malheureusement trop petit car il ne peut accueillir qu’un maximum de 3 bateaux, or l’écluse maritime qui permet de nous rendre au magnifique port de mer ne s’ouvre qu’une heure avant et après la marée haute, d’où en période estivale pose d’énormes problèmes d’amarrage : il faut absolument agrandir le ponton avant cette écluse maritime et pourquoi pas avec un point d’eau et d’électricité ….
Entretien du canal
Partie VNF
Lorsque l’on vient de Péronne pour pénétrer sur la Somme, il est inadmissible que le chenal d’entrée ne soit pas balisé : qu’est que cela coûte à VNF de mettre des balises pour signaler les endroits où le tirant d’eau est trop faible ?
A quand l’enlèvement des barres qui obstruent l’entrée en Somme ?
De plus, sur la partie VNF canal du Nord jusque l’écluse de Sormont à quand l’élagage des arbres : il n’y a de la place que pour un bateau, comment fait on pour croiser un 38 mètres ?
Partie de la DDE
Dès que l’on passe l’écluse de Sormont, on croit rêver… BRAVO A LA DDE !
Ah ! si tous les canaux étaient aussi bien entretenus, ça serait merveilleux !
Juste un petit bémol, il en fallait un ! nous avons eu droit à l’effondrement d’un morceau de berge au niveau de la Breilleire, côté étang en contrebas : ne peut on vérifier suffisamment tôt l’état des berges sauvages afin d’éviter de couper la navigation en pleine saison pour les plaisanciers qui restent bloqués, sans trop savoir pour combien de temps, alors qu’eux aussi, doivent impérativement retourner travailler…
Accueil aux écluses
Coup de chapeau aux agents DDE, aux étudiantes et étudiants rencontrés aux écluses et aux ponts tournants. Certains agents de VNF devraient en prendre de la graine ! Accueil vraiment excellent à toutes les écluses.
Les écluses sont toutes bien entretenues, propres, elles seraient pour certaines un peu plus fleuries, cela serait la cerise sur le gâteau !
Bravo aussi aux agents DDE qui enlèvent chaque jour les branches, tous les bois et plastiques flottant sur le canal (plusieurs tonnes par jour). Nous leur en sommes très reconnaissants pour nos hélices et safrans.
En guise de conclusion
Je dirai que si la DDE, le Conseil Général de la Somme, le Comité du Tourisme, les Maires des villes et villages qui longent la Somme désirent que la plaisance continue à naviguer sur cette belle rivière, il faut absolument que le problème des pêcheurs qui semblent penser que la Somme leur appartient exclusivement soit vite résolu car l’accueil de certains "qui nous montrent leur derrière" (et crie comme dans la chanson de Brel), ou font des bras d’honneur, insultes, jets de pierres, dissuade très fortement de revenir sur la Somme , les plaisanciers que nous sommes, et ceci malgré tous les efforts pouvant être faits pour améliorer les ports, haltes et berges (ce qui manque surtout étant les points d’eau et électricité aux haltes).
Il serait peut être intéressant de réunir les présidents des différentes associations de pêche, les maires, le comité du Tourisme afin d’établir "des chartes de bonne conduite" ou d’envisager d’interdire strictement aux pêcheurs les pontons d’amarrage des haltes et ports.
En vous remerciant encore de m’avoir lu, veuillez agréer, Monsieur le Directeur, l’expression de mes sentiments distingués.
Joël Plateau
NDLR : Cette lettre a été envoyée au responsable " Somme " du conseil général qui a répondu en remerciant pour ces observations qui vont lui servir à améliorer la navigation et l’accueil. Dont acte
